YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 疑聚澳洲一流技术性精华所在,优秀无足轻重,矿石品位遥遥精英型● 很广主要包括一体化化设计的的技术,从源头治理根治组成部分错误危险● 整体布局式缸筒与进气管集成型成一体● 发动柴油机油冷去器、发动柴油机油空气滤芯器座、水泵电机、节温器座ibms分离式● 正时轮齿室盖与飞轮壳ibms一身● 正时轮齿系与后取力传动装置系结合混合式● 亚太现进质量的生孩子线造成,进行现进的工艺流程尽心雕饰高质量优质的货品● 龙门相对性式气式体,KBK刚性大、质保期● 亦是选择负荷,承重水平更强,成功率高● 应具智力维护、智力高效、智力守护神、智力伺服控制器、智力预警系统系统,安心省心、方便、节约成本● 智慧关心,延迟汽车发驱动力生存期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、起驱动力重轻,工作功率大. 油耗比竞争对手低15%以下。
3、铜网外观及不确定性产品质量可达到日韩原厂进囗的报关机水准,维修期20000半小时上文,超4、性价比的高低较高,很强进囗的报关代替品性能。
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