优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户会自动化系统水平高，把控好相比更复杂。调速器器把控好集成运放表达 1表达。电磁能轉速传电子元器件传感器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮abs齿圈感性打着机轉速。继续电动阀门2装在 PT 泵内，感应电流变幻使继续电动阀门的轴摇动，可以改别电脑的出现系统故障事情，在合理的实验中，若是也可以给以灵活运用，终会有利于抖动研究和冷水机组的状况测量与出现系统故障评估。

 

若一回开机启动不来功，断电后将再一次电脑自动开机启动，若不间断三四次开机启动不来功，则停止工作开机启动，电脑故障灯亮灯。启主观因素日常任务后，各类性能参数依据J3 插座面板输人掌握板，由J4 工做输出各类警报器灯无线信号。按J5 的复位键键/灯审核按纽，会让掌握板复位键键，同一时间来进行各类警报器灯测评，若大部分报替灯都亮，证明整块警报器掌握软件任务日常。发起机启车后，控速器4 把产自电磁振动器感应器器的电信网号与现存的对比点 (W₂) 差距较，输入输出差压电式流数据信息，使执行工作器2 的轴运动，调控放人喷管的燃料流量的，而使增加发起机的发动机转速和工作电压。当发起机在W₂调定的某类转动速度下维持运作时，调压进程下面:载荷↑(↓) → (转动速度传红外感应器器3) 起驱动力转动速度↓(↑) →EFC 控速器4模拟输出电压电流↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →起驱动力转动速度↑(↓) →使起驱动力转动速度动态平衡在某种定值工作任务。

2、系统调整

EFC 可控硅调压掌握器4 的的面版能装有 W₁  -W4 两个电极可调电阻器，差别用到怠速进行调节、运转电机转速比进行调节、收获进行调节和电机转速比降进行调节，供机系统进行调节时用。 (1) 怠速校准。将行驶/怠速面板开关置怠速角度，起步热车机，调W₁，终究会发动机转速为600-650r/min.(2) 带速调控。将启动/怠速启闭置启动具体位置，启动时发起机变压器空载启动。①W4置同歩行驶，调W₂使速比为1  500r/min (即代表55Hz) 直到。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对应 51.5Hz)就要。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (使用52.5Hz) 就行。(3) 增益值变动。启动热车机，加大慨 1/4 的额定的电流，如何热车机带速保持稳固，则顺时针角度角度逐渐旋转W₃，是等到带速忽上忽下即可，而后再反时针角度逐渐旋转W₃，是等到带速保持稳固即可。(4) 汽车发行为转数降整改。启车汽车发行为，加額定根据，调W4，使汽车发行为转数为1 500r/min 。(5) 体统优化。确定完 (4) 步优化后，卸掉短路电流，再确定 (2) 步优化; 另加上额定功率短路电流，确定(4) 步优化，到优化到对指标值止。为着受到对的转动速度，通畅要相似上述所说方式方法二到两次。

3、故障诊断

1.发起机不许启动时 (见表 1)

 

2.打着机速度暖机 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 风能发主轴电制冷机组的 CU M M INS 打着机，点火后转动速度不固，过一阵子儿点火无刷电机又私自点火正常运作，并诞生打齿物理现象;间断性自行点火俩次后，打着机猛然间熄车。按归位控制键兼具新闭合式正常运作控制键 RUN ，重新所述设备故障。

只能根据运作任务关键技术探讨，打火机、操纵电源线路、EFC 控速器运作任务基本的平常，系统故障出在来发电站机中点 (N ) 操纵预警，由于在打火车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，额定电压为0V ，体检电线进行连接平常。拉开来发电站机，发现中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试运，运作任务平常。

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