康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油车打着机大瓦数450hp(335kW)，充分考虑重卡严历工程环境消费业务需求，为总重26至44吨的维修给出数据轻考评、主体工程型扭力决定，大化不断提升维修行之有效超载负荷水平。还有，该打着机可兼容低在口中驾车室设计构思，充分考虑县城运营推广消费业务需求。和X15系统似得，碟照X10一系列打着机也可适宜于多种类主要燃料，预测将给出数据氢内然机和沼气的出现打着机决定。

北京现代新款X编平台网站热车机使用双顶置凸轮机构轴规划，做到点燃和热效率重要上升，此外不方便配装更高些效的热车机汽车制动试验装置。X编热车机使用了好的降磨擦力规划，减小热车机磨擦力损失率，此外只依靠好的缸体铸工艺，深化一个脚印解决护肤品净重。

X10发起机用于康明斯最新头条XPI过高压然油输送平台及电动四轮废气排放旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六发起机想必，然油经济能力型优化最好会达7%(不同于生产有所作为差异性)。显然，X10发起机峰峰值转矩高至2300Nm，优化发起机出现异常网络速度及配送车辆开车机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电机功率领域内，利用康明斯新出的主体工程型重叠(HDCC)后加工处理整体软件，X10打火机可的要求欧七非常低的进行减排法律规定的要求。HDCC控制器化构思整合双进行性催化反应还原故宫场景(SCR)保护装置，并怎么安装了双尿素饱和溶液液喷洒于整体软件，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒于车用尿素饱和溶液液水饱和溶液，控制非常低的进行减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机用优质的缸内直喷清澈烧的技术，可让用零碳绿氢生物燃料，热效率履盖400-530hp(298-395kW)，阀值转距自由高达2600Nm。配发700bar高压变压器大功率储氢设备，由X15H氢柴油机展示 驱动力的轻型翻斗车，平均可展示 超1000千米的不确定续航力的里程。氢柴油机车子加氢时间间隔短，仅需1分之五钟左右两边。

X15专业静音机启主观因素有康明斯一览表XPI高压汽静音喷涌装置，工作电压重叠450-650hp(335-485kW)，谷值转距达到了3200Nm。在使用的B100生态学静音机可变少70%的碳减排，在使用的加氢仿真植物油(HVO)可净化清洁燃料非常高可变少90%碳减排。

康明斯X系统15L多主要燃料打火机X15N汽车发倾向实用可重复利用沼气的出现主要燃料，为清障车能提供400-510hp(298-380kW)推动力輸出，谷值发动机功率达2500Nm。配装大储存量夜化气(LNG)储气罐，超重型牵引机车可保持1000公里左右的待机时间公里数。除外，X15N按照靜音设计的概念，躁音小，极其适合地区操作。