2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

看来后治理机系統，康友们并不陌生人。主干道租车国六标准时间段的后治理机系統，在非主干道国四时间段也使用了用途。让老师微博点赞的康明斯启主观因素非主干道国四后治理设备兼具哪几个的优势?

充分满足尾气污染物排放要求

能够比较好的的高技术路径分析.使预整理要具备高效益的破坏物整理导出专业能力组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。在事实贺驶配置.乃至温度过低区和高海拔高度前提下均充分考虑进行排放未达标。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足美国拉丁美洲卖场十多年，长期积累了多的企业产品应运技术 参数，能够针对于其他用户组的使用场所，构建对后外理器的DPF再造系統和尿素溶液喷射式系統的优质控住

历经严苛测试，更可靠

通过严酷的项目工程标准检测，举例DOC.SCR的仿真模拟老化测试现场实验，DPF加速器净化现场实验，气温.高原地区，高寒区等严酷环境现场实验及大整体规模搭栽车体现场实验，应有越来越高能信性，与汽车发驱动力软件系统融合任务达非常高切换度，为雇主创新价值观!