玉柴YC6T/TD系列物料打着机是结合实际全国外特大型打着机的现进技木实现自己研制的物料。运用四气门、增压中冷、电气控制模型泵等设置，经玉柴现进的丙烷燃烧开放技木简化和证实，具备着节能低能耗低能耗，可信性好，加载图片学习能力强，检修性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气充沛，助燃充足,油耗低。采取自动控制单个泵技巧，正常运作顺畅，瞬态可控硅调压性好，读取作用强。工率密更高。良好耐热合金铸铁质标准缸体和标准气气缸盖，可靠的高。冷启动效果好，双变慢启动机+电机控制喷油技术水平，启动更快。器件通用型性好，产品通用化程度较高，一缸一盖结构类型，整体维修培训费用的低。扶持双再生能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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